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Coto Sport コトスポーツ純正加工強化ブローオフバルブ レガシィBRG。レガシィB4/ワゴン BL5/BP5 純正加工強化ブローオフバルブ BOV-S04。レガシィB4/ワゴン BM9/BR9 純正加工強化ブローオフバルブ BOV-S06。ご覧いただきありがとうございます。NISSAN JUKE NISMO RSにて使用していました。以下、特徴です。純正ブローオフバルブがブースト0.6kパスカル前後からリリーフ開始するのに対し、その設定を1.5kパスカル以上へとアップします。純正強化なので、エンジンストール等の心配も無く仕様可能です。タービンのレスポンスが大幅にアップし、低域でのブースト開始ポイントを確実に引き上げます。結果、中低速のトルクがアップし、様々なステージでその効果を体感して頂けます。。柿本改 GTbox 06&S マフラー本体 フリード　GB7用。トヨタ86 /AIMGAIN マフラー 中間パイプ付 オールステンレス。RSEマフラー。Bluefin スズキ エブリイワゴン (ABA-DA17W) 車マフラー。Data System R-SPEC AS Controller 本体。ZRR80W ZRR85W ノア Si ヴォクシー ZS 純正リヤバンパー。アクア　オーバルマフラー。楽天市場】coto sports 純正加工強化ブローオフバルブ フォレスターの通販。21クラウンリアマフラー。シルビアs14 absなし NISSAN BM44 ブレーキマスターシリンダー。ホンダCR-Z (ZF1) 5ZIGEN BORDER-S＋リアピースのみ。美品 ブリッツ ターボキット 86 brz zn6 zc6。GPスポーツ　スポーツ触媒　インプレッサ WRXSTi GDB。ジアラ レガシィ BL5系 リアスポイラー 希少品なります。勿論車検にも対応しており、安心してご使用頂けます。約1ヶ月ほど使用後、大気解放タイプの物へ変更しましたのであまり使用しておりません。純正ブローオフバルブとの違いはしっかりと体感できる商品ですよ！JUKEのTURBO車両であれば全て適応しています。発送方法の関係で、箱から取り出して送付させて頂く場合があります。ご理解の程よろしくお願いいたします。ノークレーム、ノーリターンにてよろしくお願いいたします。その他においては画像での判断をよろしくお願いいたします。